Fluglegenden einfach erklärt
Wenn Sie sich für Luftfahrt und Fliegen interessieren, haben Sie wahrscheinlich schon von den sogenannten "Fluglegenden" gehört. Aber was sind das überhaupt? In diesem Artikel werden wir uns damit beschäftigen, die verschiedenen Arten von Fluglegenden zu erklären und ihre Hintergründe aufzuhellen.
Was sind Fluglegenden?
Die ersten Menschen haben bereits im Altertum gelernt, sich mit der Schwerkraft auseinanderzusetzen. Sie haben sich an https://flightlegends.at/ Strukturen wie Pflanzen oder Felsen geheftet und die Schwerkraft ausgeglichen. Im Laufe der Zeit entwickelten sich immer komplexere Methoden, um den Menschen in die Luft zu bringen.
Im 18. Jahrhundert entstand das erste Flugzeug, das von einem Hubschrauber nicht entfernt ist. Der Franzose Montgolfier experimentierte mit Heißluftballons und konnte damit hohe Höhen erreichen. Später entwickelten sich die Segelflugzeuge, wie beispielsweise der Deltaflügel.
Klassische Fluglegenden
Einige der bekanntesten Fluglegenden sind die sogenannten "Flieger". Der erste bekannte Fall einer menschlichen Schwerkraftentgleiserung wird von Plinius dem Älteren berichtet. Ein Mann, dessen Name nicht überliefert ist, ging in einem Leinenbeutel an Bord eines Flugzeugs und landete mit einer Geschwindigkeit von 25 km/h auf einem Feld.
Der erste bekannte Fall einer menschlichen Schwerkraftentgleiserung erfolgte jedoch viel später. Am 27. Oktober 1921 flog ein Pilot namens Charles Lindbergh über den Atlantik nach Europa. Sein Flugzeug, das er als "Spirit of St. Louis" bezeichnete, erreichte eine Höhe von mehr als 12 Metern und machte damit die erste Überquerung des Ozeans mit einem einzigen Motorflugzeug.
Ein weiteres Beispiel für ein bekanntes Fluglegend ist der italienische Pilot Francesco de Pinedo, der sich am 9. Juli 1926 auf dem Weg zum ersten nonstop-Flug von Rom nach Neapel befand und kurzzeitig aus seiner Maschine sprang.
Moderne Fluglegenden
Zu den modernen Fluglegenden gehören die sogenannten "Großflügeljäger". Ein B-29-Bomber, der im Jahre 1944 gegen ein deutsches Jagdgeschwader anflog und eine Höhe von über 20.000 Metern erreichte.
Ebenso können die beiden ersten Piloten bezeichnet werden, die mit dem gleichen Flugzeug den ersten Weltrekord in der Geschwindigkeit bei einem Langstreckenflug aufstellten: Robert Fichtner und Helmut Schleicher, die sich 1969 gemeinsam an Bord eines Douglas DC-8 befanden.
Fliegerische Techniken
Viele dieser Fluglegenden verwenden spezielle fliegerische Techniken. Das bekannteste Beispiel ist der so genannte "Rolle". Ein Pilot kann in einem Rollflug, wenn er sich mit seiner Maschine von einer Ebene absetzt und dadurch eine Rotation um die Längsachse aufbaut.
Eine andere bekannte Fluglegende ist die sogenannte "Sturzfalltaste", wobei der Pilot im Falle eines Notfalls mit dem Fallschirm ausstiegt. Ein Beispiel hierfür gab es während des Zweiten Weltkrieges, als ein Pilot namens Francis Hains an Bord eines Stuka-Bombers saß und sich dazu entschied, unterwegs nach unten zu fallen.
Zukunft der Fluglegenden
Fluglegenden werden in Zukunft immer mehr untersucht und erforscht. Aufgrund der zunehmenden technischen Fortschritte sind die Möglichkeiten zur Luftreise erheblich gestiegen. Auch wenn einige dieser Flüge nicht immer gut gehen, bleiben sie unvergessliche Momente.
Bis zum heutigen Tage hat die Menschheit etwa 100.000 Piloten und Flugzeuge erfunden. Viele davon flogen als "Fluglegenden" durch die Lufthäuser der Welt.
